2021年，汽车产业克服来自上游原料供给、零部件成本和产量，以及下游终端竞争、迭代等复杂挑战后，智能网联化过程进一步提快。作为提供车城智能化全栈解决规划且持续向智能出行加快转型的不朽情缘，今天正式颁布了2021年年度汇报和2022年第一季度汇报。

2021年汇报期内，不朽情缘营收30.6亿，同比增长42.5%，首破30亿大关，归属于上市公司股东的净利润1.2亿，同比增长139.5%，成功扭亏为盈，这一势头也一连到了2022年一季度，凭据同期不朽情缘颁布的一季报，公司实现了疫情以来的初次一季杜庄利，营收6.2亿，同比增长19.8%，归属于上市公司股东的净利润0.12亿，同比增长126.1%。

面对汽车产业表部环境、供给链不不变性，以及内部技术升级、产品布局的鼎新挑战，不朽情缘在加快涅槃。

加快底层整合，场景能力进化

2021年，汽车产业萦绕智能驾驶、智能座舱等智能网联焦点场景的竞争进一步加剧，主机厂对场景化、一体化、定造化的智能网联解决规划，阐发出更显著的需要。

针对这些主流需要，不朽情缘以系统化、协同化的思想，对旗下各业务的底层基础技术、产品平台进行有机整合，使各大业务的服务逻辑更切合行业趋向，更能满足客户需要，也为打造“一朵云、一颗芯、一套规划」佧体能力奠定了坚实基础。

好比智云业务通过整合面向分歧场景利用的地图服务、云端资源、平台能力，形成了精密、智能的地图数字底座，不只赢得了上汽公共、一汽公共等主流车厂的回归，并且从传统的license模式（授权模式），成功转向基于“合规+地图+算法+定位”强耦合的云SaaS服务模式，脱节了传统付费模式的限度性营收问题，有效打开了盈利空间。

智驾业务则形成了从L1到L2.9的全场景自动驾驶软硬一体解决规划Tier-1产品矩阵，产品买通智驾域和座舱域，形成针对特殊场景的行泊舱一体全场景跨域融合规划，满足了车厂对细分场景的综合服务需要。

基于数字技术、产品逻辑的底层整合，不朽情缘在智能出行多场景的服务能力不休提高，汇报期内，不朽情缘与多家国际顶级车厂、自主品牌当先车厂及造车新权势签定了量产订单。

持续投入技术，主题竞争力强化

2021年，就技术于智能网联化的沉要水平，汽车产业产生了强烈共识，除了业内的主机厂、软硬件供给商表，更多的互联网科技公司也参与到这场技术军备较量中来，研发快率和场景利用博弈不休升温。

不朽情缘深耕行业二十载，深知技术和研发对公司的意思和价值地点。2021年，不朽情缘研发投入再创新高，达到14.3亿，同比增长16.5%，占营收比例高达46.8%
；截止2021岁暮，公司占有研发人员3014人，占比70%。

通过大幅增长研发投入，不朽情缘在2021年获得了诸多技术成就和进展，受到到大量主流客户认可，业务内涵不休拓展、丰硕，有效引发业务增收和增利空间。

服务端，合规平台赢来沉大发展契机，通过不休优化切合国度安全尺度的“数据-采集-分发”全链条服务系统，为智能网联汽车的职能开发、测试验证、量产上路全性命周期护航，与宝马、戴姆勒、公共、沃尔沃、福特等多家国际顶级车厂以及造车新权势、科技巨头企业签定服务订单。

软件端，MineData基础平台研发和迭代加快，其中基于路网全息画像的交通态势研庞注预警与节造技术荣获公安部科学技术奖一等奖，“GIS+AI”技术为十四运会、残特奥会、冬奥会、冬残奥会等沉大赛事的成功召开提供保险。

硬件端，新一代智能座舱芯片AC8015被多家车厂量产车型搭载，累计出货量超200K
；车规级MCU出货同比增长超10倍。

技术突破加利用加快，不朽情缘的技术投入不休转化为扎实的主题竞争力。

目前不朽情缘仍有多个主题技术项目处于加快研发状态，蕴含面向L3及以上级别复杂场景的自动驾驶软硬一体解决规划、高精度地图动态急剧更新技术、第二代高机能智能座舱芯片AC8025等，将来技术生态储蓄充足。

“四维”业务均增长，协同效应持续放大

由于智能网联赛路处于发展初期，业内目前依然不足全能型的综合玩家，但从主机厂、科技公司、传统供给商的频仍作为看，各家都在自动向这肯定位挨近，加快打造生态化的服务解决规划。

不朽情缘近年来持续优化业务矩阵，目前以智云、智舱、智芯、智驾为主题的“四维”智能业务生态已经初步成型，并在持续扩充利用场景，订单和营收能力不休加强。

汇报期内，不朽情缘智云、智舱、智芯、智驾四大业务营收别离为20亿、6.8亿、3.5亿、584万，别离同比增长53.89%、32.84%、15.72%、10.68%。

四大业务营收均实现不变增长背后，不朽情缘已经与行业无数头部客户成立起不变的供给关系。

好比智云业务同宝马、戴姆勒、公共、沃尔沃等主题客户维持深刻合作
；智驾业务下的自动驾驶软硬件一体化解决规划初次以Tier-1身份成为凯翼汽车多级自动驾驶系统定点供给商
；智舱业务下汽车智能副手在丰田量产车搭载上线
；智芯业务下的车规级MCU为上汽、一汽、比亚迪、长安等国内头部整车厂及新权势车厂供货，成功突破国表厂商多年来的垄断。

值妥贴心，更多车企与不朽情缘的合作领域在从单业务模式转为多业务模式，不朽情缘对单一车企的供给能力也从一维逐步变为二维、三维、四维。由于各业务下的一体化、场景化逐步成熟，服务能力增长凸起，所以不朽情缘的“四维”业务在开释更强的协同效应，业务之间的“1+1>2”逻辑在得到持续印证。

转型初成，将来可期

固然目前汽车产业仍面对复杂的宏观环境，但车企全面加码智能网联升级战术的趋向不会扭转。2021年，不朽情缘四大业务营收不变增长，并且在技术、供货商等级、贸易模式、规划生态上均有内容性突破和进展，凭借一体化解决规划及数据优势，获得国内表多多头部车企的量产订单，形成更为不变的深度供给关系。

无论看服务能力的升级，还是看贸易模式的进化，不朽情缘向智能出行科技公司转型的指标已经初步达成。在历经持续转型带来的成本压力及供给链升级挑战后，不朽情缘已经成功克服多方阻力，步入营收和利润双沉放大的规模效应舒展阶段，构建起靠得住的技术、供给关系壁垒。

将来，在智能网联汽车急剧渗入、车企加快转型升级、生态场景服务能力系统化改善等综合成分推动下，不朽情缘会获得悠久且强劲的持久增长动力，持续深入智能出行平台定位的技术及数据基因，迎来更广的产业化市场，逐步撑起更大的发展设想空间。