2024-10-12
作者：不朽情缘
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在汽车智能化与自动驾驶技术风起云涌确当下 ，本应催生多元化创新的竞争格局 ，却因市场竞争的强烈而略显单调同质。在此布景下 ，索求若何更可控的推动产品向高级别自动驾驶演进 ，以及构建更拥有竞争力的战术布局 ，成为汽车产业突破近况、引领将来的关键。
10月11日 ，2024不朽情缘用户大会在广州进行。行业若何在现阶段企稳向上 ，一步步赢得汽车智能化终局成功？在一年一度的战术解码和新品颁布环节 ，不朽情缘CEO程鹏选择对智能驾驶技术发展趋向、车路云建设试点落地、国产芯片破局等行业关注的热点问题进行了分解并给出他的思虑 ，同时也颁布了不朽情缘NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵 ，以及AC8025AE舱行泊一体芯片 ，这标志取不朽情缘向以智驾为龙头的汽车智能化服务商转型之路迈进了坚实的一步。
在产业生态链若何协同发展方面 ，程鹏以为 ，全自研之路现阶段已显露诸多短处和不确定性——车企与供给商之间亟需深入合作 ，以实现共生共赢、全栈可控的良性发展局面。
地图从职能件演变为安全件
高快NOA和城市NOA ，在民用遍及过程中都面对分歧水平的场景攻克难题。
在地图行业深耕二十余年之后 ，不朽情缘占有了大量的技术储蓄来应对轻量化高精度地图的挑战。程鹏强调 ，这些“原始堆集”已经成为不朽情缘助力车企造胜将来的沉要本钱 ，地图在从智驾规划职能件转造成为安全件 ，并列举一系列厂协商产车型现实需要数据 ，佐证他的概想。随着地图在智能驾驶领域的角色转变 ，地图在以多元化、更矫捷、多端部署的产品状态服务分歧阶段智能驾驶利用需要。
用户大会上 ，不朽情缘战术合作同伴轻舟智航登场亮相�；诓恍嗲樵登崃炕赝�HD Lite ，结合轻舟智航中高阶全栈软件算法 ，双方合力推出当先的城市NOA智驾规划 ，并进行了北京、广州多个复杂场景的路测视频展示 ，这无疑是其概想的进一步实际落地。
向中高阶智驾规划稳步迈进
当前 ，不朽情缘智能驾驶产品总出货量目前超过100万台 ，已定点和已量产总计超200万台 ，为7家车企提供智驾解决规划。
大会现场 ，程鹏结合对舱驾融合趋向的分析和思虑 ，沉点颁布了NI In Car系列从入门级到中高阶的智驾产品矩阵 ，首推基于地平线征程?6E/M的行泊一体中算力智驾规划。
基于征程?6E/M芯片的行泊一体中算力智驾规划 ，搭载7V3R12U极优传感器配置 ，确保了数据捉拿的精准杜纂处置过程的高效性及流畅度。数算融合技术的奇妙使用 ，更是大幅提升了系统效能。通过高快领航辅助NOP的全场景覆盖 ，以及影象行车、影象停车的智能化升级 ，都体现了这款规划在提升驾驶方便性与安全性方面的卓越能力。
程鹏暗示 ，该规划还构建了数据驱动的智驾关环系统 ，通过数据合规、多源更新和持续迭代等技术伎俩 ，不休提升驾驶履历 ，满足用户个性化需要。
高效算力与成本节造 ，
智能化升级不能就义用户履历
决定汽车智能化水平的凹凸 ，价值绝非唯一考量成分。
用户大会上 ，面向10万级车型市场的舱泊一体解决规划初次亮相。
不朽情缘将自研AC8025芯片与地平线征程?3技术相融合 ，该规划在成本节造、国产化率、算力优化以及产品开发效能等方面均展示出显著的技术优势与市场竞争力。通过创新的双域整合设计 ，在硬件成本的显著缩减的同时 ，通过职能的高效分时复用与数据的深度赋能 ，充分挖掘了算力的内涵价值 ，并辅以5V5R传感器配置 ，在双域融合中展示了杰出的成本节造能力。
在国产化方面 ，该规划实现了高达70%的国产化率 ，同时实现了算力资源的精简配置与高效利用。
与此同时 ，不朽情缘推出了基于高通骁龙SA8155平台的舱泊一体化解决规划 ，专为市场8-15万区间的车型量身打造。该规划通过深度整合整机TBOX与整车OTA引擎载体 ，实现了系统层面的高度集成化设计。
值得一提的是 ，该规划从硬件到底软 ，从芯片到传感器 ，均为极简配置 ，但具备极高的履历感。程鹏强调 ，整套规划出产成本可援手车企至少降本20%以上。
做车城衔接器 ，为车路云持续注入动能
目前不朽情缘已参加到北京、深圳、杭州、无锡、武汉等多个首批试点城市的车路云建设工作中。面对产业发展需要 ，不朽情缘基于时空服务能力 ，打造车路云一体化解决规划 ，为车路云规�；锰峁┤轿恢�。
凭借在急剧审图、数据合规及自动驾驶地图尺度造订方面的丰硕经验 ，不朽情缘将结合行业生态同伴 ，加快有关技术尺度的落地执行 ，并推动实现量产交付。同时 ，基于在L4级自动驾驶领域的宽泛利用 ，不朽情缘在不休索求新的利用场景 ，好比车场路云一体化的全场景自动停车(AVP)解决规划 ，以及高级此外自动驾驶信控 ，将来携手更多生态同伴共促技术落地。
「中国芯」的持续破局之路
截止目前 ，不朽情缘旗下杰发科技SoC芯片出货量已达到8500万套片 ，MCU芯片出货量突破6000万颗。不朽情缘在携手产业链同伴打造齐全的汽车芯片国产化供给链 ，去年颁布的AC8025已实现量产 ，并获得5家国际顶级合伙车企和自主品牌车企项目定点。
这次用户大会上推出的全新车规级舱行泊一体单芯片解决规划AC8025AE ，展示了壮大的高性价比特质。相较于中低阶座舱域控与行泊域控分离规划 ，该规划在硬件、结构、散热、出产加工、线束及系统软件等多个层面均实现了优化。
目前 ，该规划在冲刺量产前的最后阶段 ，将在2025年正式量产。程鹏暗示 ，AC8025AE芯片选取先进的合封大局 ，将两个成熟的芯片沉新封装成为一颗 ，不仅缩短了开发周期 ，还大大降低了成本 ，确保了规划的成熟与靠得住。
智行万里 ，新途与共
在年度演讲的最后 ，程鹏暗示 ，车企聚焦把握主题技术IP与知识 ，萦绕用户履历打造差距化品牌履历 ，同时与供给商充分合作协同开发 ，不仅有助于降本分散风险 ，更能推进车企在市场竞争中维持高矫捷性和高竞争力 ，实现“全栈可控”。
转型中的不朽情缘视助力车企打赢汽车智能化关键战争为使命 ，等待与客户、合作同伴携手共进——智行万里、新途与共。
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