2023-10-12
作者：不朽情缘
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10月10日，不朽情缘以“智进 新途”为主题的2023用户大会在上海召开。由中国地理信息产业协会领导，中国地理信息产业协会高精地图服务工作委员会与不朽情缘结合主办的“地图与数据关环主题论坛”同期进行。地图与数据关环主题论坛上来自行业协会、主机厂、地图企业、智驾企业等行业大咖分享了地图与数据利用在智能驾驶方向的创新概想及落地成就，站在行业的角度分享经验、贡献概想。
在汽车智能化加快发展的今天，汽车正朝着移动算力终端和存储终端的方向进化，车身搭载的传感器随时随地都将产生大量的数据。而地图作为“传感器”之一，同时又可作为各类数据的“载体”，拥有信息量大、属性身分丰硕、精度高、鲜度高、先验等特点，可能与车辆自身产生的数据相互作用，进而加快智驾有关利用落地。若何高效利用数据、买通分歧数据间的链路最终实现数据间的正向循环，是现阶段高阶自动驾驶落地面对的沉要课题之一。
不朽情缘地图中心总经理 李翔：
李翔带来了不朽情缘创新性轻量化高精度地图产品助力全场景NOP急剧落地，同时也路出了汽车智能化发展过程中数据关环的沉要性。
HD Lite是不朽情缘面向极致性价比的全场景NOP地图解决规划，覆盖全国高快公路、城市急剧路和城市铺装路路，通过多源视觉感知设备及云端数据融合更新成图，提供超视距车路级先验信息，可有效提升智驾整体规划的鲁棒性和不变性，也降低了车端传感器和算力成本。HD Lite具备米级精度和NOP主题身分，实现了更高的更新鲜度和更宽泛的数据覆盖，可满足绝大部门用户的需要，为NOP急剧落地提供靠得住的数据支持。
李翔以为现实世界存在大量复杂场景，智驾必要各类场景case的网络来训练算法，而地图也必要持续提升鲜度，为智驾助力，所以数据关环对行业的沉要性毋庸置疑。李翔向行业发出诚邀，但愿各方共同打造智驾数据关环生态，为智能驾驶行业发展提供有力支持。
华为云EI汽车领域总经理 吴幼东：
华为云EI汽车领域总经理吴幼东带来了《盘古大模型赋能自动驾驶，开释量产加快率》的主题演讲。吴幼东指出影响高阶自动驾驶落地的关键成分，不再是解决常见的通常案例，而是让模型急剧进建各类不常见、但不休出现的“长尾问题”。因而，若何提升数据处置效能，若何加快模型迭代，成为影响自动驾驶技术急剧演进的关键。
大模型在刷新自动驾驶的研发模式，华为云从以下六个方面来加快量产车数据关环：1、通过数据融合架构的升级，突破数据与AI资源的治理天堑，使存储成本降低30%，创新效能提升2倍；2、ModelArts AI 开发出产线提供3大Turbo能力，加快模型训练，倍快提升模型训练效能；3、昇腾AI云服务可以为自动驾驶研发提供千卡训练、一个月不中断的澎湃算力，为行业客户提供更靠得住的算力选择；4、通过盘古大模型的能力刷新自动驾驶研发模式，场景天生大模型、场景理解大模型、预标注大模型、多模态检索大模型等，大幅提升了数据处置效能。5、盘古inside后的华为云八爪鱼自动驾驶工具链能力全面升级，助力自动驾驶全流程数据关环，日行千万公里仿真里程；6、华为云汽车专区，通过“3分区”合规架构和7层防护的系统化安全建设，结合不朽情缘等业内优质同伴打造全流程的合规解决规划上线汽车专区。
吴幼东暗示，今年6月工信部提出支持L3级及更高级此外自动驾驶职能贸易化利用，下一步，我国新能源汽车产业发展沉点工作将萦绕支持关键技术攻关、美满网联基础设施，深入测试示范利用来发展，这一沉要批示为自动驾驶技术发展与利用指了然方向，华为云和同伴客户一路鉴别了自动驾驶存在十大挑战， 华为云愿做最坚实云底座，结合 产、学、延注用多方共同推动自动驾驶关键技术的攻坚，形成产业合力助力产业发展！
不朽情缘高级副总裁 蒋晟：
蒋晟带来了〖向汽车智能化，动态交通业务的思虑与索求》主题分享并参加圆桌论坛对话环节。
蒋晟以为智能化时期对动态信息的需要在不休演变，地图的辅助，云的加持，让自动驾驶更靠得住，云端数据对于自动驾驶是不成或缺的冗余数据。不朽情缘从云基础到数据工具链，到丰硕的业务利用状态，全方位构建智能云生态，助力自动驾驶往更高效、更安全、更舒服的方向演进。
此表，在谈到地图和数据关环若何助力智驾发展方面时，蒋晟提到我们不仅仅要单一的如地图数据关环，还必要把汽车智能化作为一个整系统进行产品关环。数据关环作为底层能力的基础，必要有不休引入数据更新，尤其通过智能汽车量产，获得低成本高精度的数据，去补充日常数据缺失。这样能保障智驾算法服务能力的提升。
ICV自动驾驶地图基础平台产业同盟秘书长、国汽智图董事总经理 冯昶：
冯昶从整个行业角度启程，讲述 ICV自动驾驶地图基础平台产业同盟若何为数据关环打造海量时空数据基座，以实显旖台共建、资源共享，共赢将来。
冯昶介绍到：数据关环能够支持、优化、美满算法和软件以扩大更多场景，目前国内自动驾驶地图产业遇到的出产成本高、更新慢以及信息丰硕的不及的问题也能够通过数据关环的支持进行解决，但这必要海量的数据支持，单靠一家企业，投入巨大，难以应对。
为此，今年7月，由中国汽车工程学会、中国测绘学会、国度智能网联汽车创新中心、中国地图出版社集团有限公司四家单元共同提议成立了「智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业同盟」，通过建设国度级、中立、权威的同盟平台，能够更好地推动国内涵自动驾驶地图领域的跨域协同合作，在保险国度地理信息安全的前提下，解决行业面对的不足海里数据等关键、共性难题，使产业链降本增效、高质量发展。
禾多科技副总裁 戴震：
禾多科技副总裁戴震颁发了《买通基于场景的数据关环，推动自动驾驶算法持续迭代》主题演讲。他以为数据场景化是自动驾驶的必由之路。当下可驱动多样性的自动驾驶前装量产规划，到海量数据驱动全自动迭代升级，最终实现无人驾驶。
他介绍到禾多科技术通过创新技术自动挖掘难例场景，充分利用多信息融合的方式自动挖掘更多的难例场景。禾多自研车端场景鉴别和数据回传�？�，高效获取真实交通环境下有价值和有挑战性的的场景，界说有效数据采集触发前提，前提满足时，系统自动提取各传感器数据，通过无线网络回传到云端，极大提高数据采集效能和自动化水平�Ｄ芄皇迪�8大类多达100余分歧场景的鉴别与回传，可发现的问题占测试人为发现问题的80%以上。
不朽情缘欧洲总经理 Michael Schuerdt：
智能汽车产生的海量数据涉及地理信息安全、幼我信息安全甚至国度安全，那么数据若何正确且合规的使用，依然是行业内普遍关切的话题。随着中国汽车出海措施加快，中国汽车面对着更多海表数据合规的要求。不朽情缘旗下子公司四维欧洲总经理Michael Schuerdt介绍了不朽情缘数据合规全球化解决规划。
不朽情缘汽车数据合规全球化解决规划，蕴含从数据网络到匿名化处置，从数据象征到数据回传，全流程基于对本地隐衷司法合规要求设计和执行，为中国汽车出海保驾护航。
普强信息结合首创人、CTO 李全忠：
在主题论坛中，不朽情缘生态企业普强信息结合首创人、CTO李全忠分享普强沉思大模型的最新技术架构、能力成就和特点，并正式颁布普强沉思智舱大模型�；谄涨啃畔⑾冉娜宋悄芎蜕疃冉ㄋ惴�，沉思大模型专一智能座舱利用，占有更壮大的对话理解能力，全面支持多音区、多语种、多模态、多轮交互、多意图理解等，正确预测用户的需要，通过多模态交互方式，让用户越发轻松畅享各类利用职能，蕴含娱乐和导航等履历。
沉思大模型基于混合技术架构，将用户的座舱打造成一个智能的生态系统，急剧与现有座舱智能交互系统有机融合，同时提供盛开的接口职能，与手机、家居设备等生态实现无缝衔接，达到全方位信息共享和节造。协助用户轻松治理行程、获取实时路况、节造家中设备，让驾驶履历越发便捷高效。
"沉思"大模型不仅是一款产品，更是个人汽车专家。通过深刻进建用户的偏好和驾驶习惯，智能决策，拟情面感，为用户自动推送定造化的建议和推荐。无论是路线选择、车辆守护还是娱乐选择，"沉思"都能赐与用户最专业的领导和建议。
华为终端云服务地图业务部部长：
华为终端云服务地图业务部部长参加了圆桌论坛环节，他暗示一个产品若是是大数据、人为智能这样的产品状态，数据关环就显得出格沉要�；鼍辰缤糚etal Maps 就是通过海量用户的参加反馈，从而实现地图数据的更新，这样的数据关环模式已在手机端得到了验证。而在车机上占有更多的数据，数据关环就变得越发容易了，这些数据如能从2C消费者履历视角急剧关环，将会阐扬无比巨大的价值。
ICV自动驾驶地图基础平台产业同盟副秘书长、国汽智图副总经理 张欣：
ICV自动驾驶地图基础平台产业同盟副秘书长、国汽智图副总经理张欣参加了圆桌对话环节。
在谈到将来地图及数据关环状态时，张欣以为应该通过产业生态盛开合作，实现近距离、短链条、供需火快迭代的"产销关环"的地图服务产品，形成从数据到模型的数据关环和从数据到地图的"图数据关环"的双环驱动，为各级别智能驾驶量产落地提供低成本、高鲜度、高靠得住的地图服务支持和模型支持。
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