12月8日下午
，由中国汽车工程钻研院股份有限公司和罗兰贝格治理征询公司结合造作的《商用车车联网白皮书》（下称“白皮书”）在沉庆颁布。商用车车联网服务运营商中寰卫星作为行业践行者受到关注
，并受邀对汇报进行解读。

不朽情缘高级副总裁、中寰卫星总经理毕垒出席活动
，并参加了“合作整合 赋能行业精密化发展”高端对话
，同业业专家共同探求商用车车联网机缘与挑战。

主持人：中国物流与采购结合会物流设备专业委员会秘书长左新宇

对话嘉宾：不朽情缘高级副总裁、中寰卫星总经理毕垒；吉林大学青岛汽车钻研院院长、教授王玉海；中国汽研商用车检测部副部长周金应；物流沙龙结合首创人、罗戈钻研院院长潘永刚

车联网服务运营商承先启后 衔接职位凸显

毕垒以为：“从市场角度来看
，商用车车联网利用场景宽泛
，降本增效显著。商用车车联网服务运营商
，将会表演越来越沉要的角色。不仅要在主题软硬件设计开发、平台运营、资源整合等方面不休提升
，同时还要与主机厂形成缜密共同
，深度感知用户场景
，精密化地深刻到各个细分行业中去。只有能真正援手物流企业和司机
，提升效能
，降低成本
，能力实现车联网的价值。”

盛开合作 数据共享 成为商用车车联网趋向

吉林大学青岛汽车钻研院院长王玉海教授提出：商用车车联网行业亟需成立盛开合作数据共享的机造。通过数据沉复使用、多维组合、存量保值、增量增值的个性
，真正助力行业发展进取。

针对“盛开合作 数据共享”
，中国汽研商用车检测部副部长周金应说到：中国汽研作为钻研机构结合国度推算机网络应急技术处置协调中心成立了车联网安全结合尝试室
，形成在安全检测服务上的主题能力
，为商用车车联网的数据买通和职能延长提供安全保险。同时也在提升自己的数据能力和相应的钻研能力
，反馈给主机厂的研发和出产
，为行业提供更好的服务。

车联网赋能行业 衔接产业高低游

针对当下商用车物流全链条各环节的碎片化问题
，物流沙龙结合首创人、罗戈钻研院院长潘永刚以为：主机厂此刻最关注车联网对销售以及研提议到的作用。而物流公司和个别司机关注的是现实使用过程中带来的方便和节俭
，不论是从监牵造缚还是车队治理的角度
，此刻根基是选择后装
，这中央存在着一个天堑
，也造成了资源的浪费。我们很欣喜看到有中寰这样的公司
，早年装着手
，做整车厂运营平台的同时
，也做物流的运营。这样就能够援手主机厂将车联网的职能延长下去
，也为物流公司提供更多维度的服务。从把车作为资产的载体
，到作为出产资料的载体
，中寰此刻的产品
，是能够实现这一贯通的。

中寰卫星企业发展部总经理李泓辰从商用车车联网的行业概览、发展趋向、以及成熟市场带给行业的启迪三个方面进行相识读。

作为商用车车联网服务商
，中寰卫星致力于打造物流产业的“智能运力大脑”
，用科技赋能主机厂、车主司机、物流公司、后市场服务提供商、金融保险、无车承运人等物流产业高低游企业
，推动物流产业集约化、智能化、数字化升级。已用科技助力8家主流商用车厂推出了各具特色的贸易化智能网联服务规划。截止到目前
，由公司智能网联技术产品服务运营支持的商用车已超过100万。

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