9月2日-7日，2021年中国国际服务业务买卖会在北京盛猛进行。央视《对话》栏目走进服贸会，不朽情缘高级副总裁、中寰卫星CEO梁永杰受邀参加对话。作为数字经济领域的实际者，梁永杰同来自分歧业业的五位嘉宾，萦绕“数字化服务新逻辑”探求在中国迈向第二个百年钻营共同富足确当下，若何在过往中国经济关注快杜纂效能的同时，越发注沉平正、安全、可持续，又若何通过高质量发展让人民的生涯越发美好。

<数字化+服务 助力交通强国流通强国>

2020年中国的GDP达到101万亿，社会物流总用度14.9万亿，物流总用度占GDP的将近15%。而从2017年起头，我国货车的空驶率，物流的空仓率，以及企业的商品库存率，仍旧居高不下。此时物流数字化能够起到雪中送炭的作用，向流通要效益，降低社会物流用度成本。中寰卫星是一家商用车车联网大数据服务公司，在卡车和物流领域推动车联网、大数据、人为智能和实体经济的深度融合，援手国度转型升级，助力交通强国、流通强国、科技强国建设。

<数字化+服务让货车司机更幸福>

跨入第二个百年，总书记在好多场所指出，要“让人民有获得感，幸福感，安全感。”而商用车车联网，就是联通3000万货车司机的桥梁。

物盛行业相对粗放，卡车司机工作环境危险。若何守护好货车司机的合法权利？让他们生涯的更幸福更安全?

中寰从服务货车司机的角度启程，在司机的日常运营中，通过智能硬件及软件终端，从节能、安全、提效三个方面动手，为司机提供援手。

节能方面，货车的能耗用度占总体支出的30%-50%，一年的支出可达20-30万元。中寰通过车联网、预感性巡航节油产品等，可为货车一年节俭1万元左右油费。且有效降低劳动强度，驾驶更省心，更安全。

在中国，利用于公路货运的车辆，只占全国汽车保有量的10%，却亏损了车辆中将近50%的燃油，造作了56%的碳排放。中寰卫星通过大数据、云推算、AI等伎俩，可援手每一位货车司机亲自参加到碳达峰、碳中和的实际中，一年节俭38亿升柴油，削减1000万吨的碳排放。

在安全方面，中寰卫星通过当拘泥管平台+车队治理，有效降低变乱率。通过智能分段限快路网图的利用，2020年四川省“两客一危”车辆变乱数和殒命人数，相比2019年同期，别离降落了56%和55%。

中寰卫星从服务司机动手，实时运营监管、异地经营治理、入转网申请、货车进城申请、统计分析等，解决司机缘到现实难题。

为商用车主机厂、政企客户、物流公司提供“数字化”的工具，通过“服务”货车司机的方式，做用户中意社会必要的产品，是中寰卫星工作的沉中之沉。

各行各业的数字化，已是大势所趋。它某种意思上其实就是一种魔方，有着千变万化的各类可能和逻辑。中寰卫星在从事的商用车、物盛行业的数字化服务，是一个“创生”的过程，创造新的链接，新的出产方式，新的生意，新的生态，新的生涯。创造无限，生生不息。