8月3日
，运联智库进行了《2022中国公路运力发展数据白皮书》（以下简称“白皮书”）的线上颁布会。不朽情缘旗下中寰卫星商用车车联网大数据平台
，为汇报的颁布提供了部门数据支持。该白皮书为物流企业、整车企业、承运司机、运输车辆等提供了真实、齐全、科学的数据参考
，为中国公路运力的理论框架成立提供了贵重资源。中寰卫星车载业务中心总监黄绍忠应邀同运联智库、一汽解放、西海岸利达物流、丽迅物流等机构企业嘉宾深度解读了白皮书。

如今
，物流产业大环境下
，物盛行业的运力生态在出现出向越发复杂的方向演化。为了深刻把握运力市场的发展趋向
，运联智库钻研并撰写了白皮书。

本次白皮书数据起源分为三块。其一是宏观大数据
，重要来自：国度统计局、交通部、中寰卫星等平台；其二是实测的线路数据
，由本次路测方一汽解放测试并提供
，并结合中寰卫星车联网大数据进行验证；其三是车队调研数据
，由运联钻研院针对多条线路车队
，进行实地走访实现网络。运联通过其专业的钻研能力、宽泛的资源链接、实地的一线走访
，把获得的精准真实的运营数据
，还原到基础的逻辑层面
，形成客观的、系统性的、对行业有价值的分析与判断。

这次线上白皮书颁布会
，也约请到了商用车主机厂一汽解放、车联网科技服务提供商中寰卫星、物流企业西海岸利达物流、丽迅物流等行业专业人士萦绕“运力的生计与发展”对当下物流发展变局进行了深度探求和解读。

针对在复杂多变的内表部环境下
，运力若何更好地服务物流产业的问题
，中寰卫星车载业务中心总监黄绍忠以为：“作为衔接产业链高低游的沉要一环
，中寰卫星应该阐扬运力科技服务企业的优势
，通过有温度的智能网联科技助力商用车主机厂去打造高效、靠得住、高性价比的运力
，从而去真正服务好产业链条上的客户。从数字化的角度
，我们通过科技的伎俩能够把车辆造成数字化的资产
，将海量的数据通过平台分析
，造成更具价值的出产资料
，和主机厂一路去援手最终的运力用户管好车、用好车
，提升效能。”

白皮书还通过全国运力均匀吨位的上涨反映出车效提升。据中寰卫星车联网大数据显示
，2021年
，各车型满载率情况别离为：牵引车60.72%、载货车49.58%、自卸车56.76%、轻型货车39.29%
，整体略微提升。

为验证各类运营场景中
，干线运力的成本结构和经济收益率
，运联钻研院结合一汽解放
，对快递与快运、大票零担、大量钢铁、临调运力四大类干线运营场景进行实考试证分析。

线路上
，运联智库精选大票零担市场中的14条热点线路
，进行满载实跑路测
，运营线路场景覆盖东、西、南、北四大区域
，蕴含中短途、远程等重要距离段线路。并结合中寰卫星运力数据平台给出的全国沉卡运力大数据
，对比分析大票零担场景下的干线运力成本结构
，保障数据的真实合理性。

本次路测车辆选取一汽解放全新打造最适合专线干线运营场景的车辆——解放鹰途进行全程实测。鹰途占有进口ACC自适应巡航系统和进口AEBS/EBS/ESC/FCW/LDWS系统等多种国际先进的技术支持
，保险车辆安全运营的同时使驾驶员更轻松。出格是选取了中寰卫星基于路路ADAS地图信息和节油算法打造的PCC预感性巡航节造系统。PCC是一款拥有节油个性的车规级商用车智能驾驶节造系统
，能在不扭转司机驾驶行为及车辆动力总成匹配的情况下
，通过对车辆最优节造实现节油
，可实显旖均节油4-8%
，并有效缓解司机的驾驶委顿。这套系统不只保险相识放鹰途安全、高效运营
，同时还能越发节俭油耗
，在本次路测中阐发出优异的节油成效。

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